En 1962, la génération des « Giulietta » touche à sa fin. La Sprint change de nom et devient « Giulia ». Elle adopte également le très performant moteur 1600 cm3 de 92 cv accouplé à une boite de vitesses à 5 rapports.

Beaucoup plus rare que la Giulietta Sprint, la Giulia Sprint n’a été produite qu’en 1962. En effet dés 1963, apparait déjà la nouvelle Giulia GT.

Notre Giulia Sprint a été intégralement restaurée : peinture refaite, trains roulants révisés, amortisseurs et pneus neufs, révision complète de la mécanique et intérieur entièrement refait en cuir rouge.

Matching numbers & color, cette rare Giulia Sprint représente également un excellent placement.

Admise dans toute épreuve de régularité ou de course ancienne c’est une auto que tout collectionneur se doit de posséder du fait de sa rareté, de son histoire et surtout de sa ligne !

–Vendue en France–