LAND ROVER 109 SIIA 1977

Land Rover 109 SIIA de 12/1977

Il s’agit d’un véhicule acheté neuf par une base aéronautique de pompiers ce qui explique son état incroyablement préservé. En carte grise collection 3 places, il dispose cependant d’une banquette arrière. Livré également avec le véhicule, le Hard Top et les côtés en aluminium d’origine. C’est l’engin idéal pour les loisirs en montagne ou à la plage avec l’assurance de toujours démarrer même après de longs mois d’inutilisation.

 

Vendu

DUCATI 750 GT 73

La Ducati 750 GT a été produite à 4133 exemplaires de 1971 à 1974.

Conçue par Fabio Taglioni, elle possède un moteur bi-cylindre en V à 90 °d’une cylindrée de 748 cm3. Capable de rouler à 200 km/h, elle est équipée d’une boite de vitesses à 5 rapports.

Le modèle que nous proposons dispose d’un très efficace (et esthétique) frein avant à tambour et de magnifiques jantes Borrani. Sa peinture, noire pailletée, est du plus bel effet.

Le précédent propriétaire a conservé cette machine pendant prés de 40 ans. Son fonctionnement est parfait, le moteur vient d’être refait à neuf ainsi que l’embrayage.

Trés rare dans cet état, c’est une occasion unique de posséder une moto mythique.

– Vendue –

 

 

 

FIAT 1500 Cabriolet 1966

FIAT 1500 CABRIOLET du 11/10/1966

87 cv – Boite 5 – Freins à disques

Restauration totale depuis châssis

Dossier de restauration avec photos étape par étape.

Livrée avec un très rare hard-top Pininfarina numéroté.

 

-Vendue en France-

 

 

JAGUAR Type E Cabriolet 4,2L

Présentée au salon de l’auto de Genève, la Type E fit l’effet d’une bombe !

Elle succède à la gamme des XK et sera produite en coupé et cabriolet jusqu’en 1975.

Châssis n° 1E16491, Matching Numbers, notre « E type » série 1 et 1/2 a été immatriculée la première fois le 14/09/1968.

Restaurée récemment depuis le châssis elle a également été fiabilisée en vue d’effectuer de trés longs trajets lors de voyages à l’étranger ou de rallyes touristiques.

Elle est donc équipée de :

  • Radiateur surdimentionné à double ventilateur
  • Alternateur et démarreur optimisés
  • Allumage électronique
  • 3 carburateurs Weber 45 DCOE
  • Echappement inox
  • Boite mécanique à 5 rapports etc..                      

                                                                            – Vendu en France –

 

MERCEDES 280 SL Pagode 1971

Arrivée d’une nouvelle Mercedes 280 SL « Pagode ».

Celle-ci, de 01/71, 3 places, est équipée d’une boite auto à 4 rapports, de la climatisation et de son autoradio d’origine Becker.

Restaurée depuis le châssis sans souci de dépenses, rien n’a été oublié et un gros dossier photo relate, étape par étape, sa restauration. Il est bien sûr livré avec l’auto.

Idéale pour une utilisation journalière grâce à sa fiabilité légendaire, la « Pagode » et surtout la 280 SL représente également un des meilleurs placements du marché, en effet sa côte ne cesse de grimper.

 

– Vendue en France –

FERRARI 400I Boite mécanique 1982

Produite à 1306 exemplaires de 1979 à 1985, la Ferrari 400i dispose d’un moteur V12 24s de 4823 cm3 qui développe 315 cv. Sa boite mécanique à 5 rapports (proposée en option à l’époque !) lui permet d’atteindre la vitesse de 245 km/h avec 4 personnes à bord.

Notre 400i nous vient de Rome… Une restauration mécanique totale lui a été prodiguée (moteur démonté et refait) son échappement est neuf, sa peinture a été refaite dans son colori d’origine (Grigio scuro) et ses roues ont été changées permettant d’installer les fameux Michelin XWX en remplacement des TRX de la même marque trés controversés. Son intérieur crème est strictement d’origine, elle dispose de son manuel d’utilisation et de sa trousse à outils. Avec 78500 kilomètres au compteur, on peut envisager de longs voyages en famille.

Encore abordable par rapport à ses ainées, elle représente également un placement idéal.

Véritable « Youngtimer », elle est idéale pour partager la passion de l’automobile de collection avec ses enfants et quelle musique !!!

-Sold-

ALFA ROMEO GIULIA NUOVA SUPER 1977

Alfa Giulia Nuova Super 12/77

 

Avec son moteur de 1300 cm3 accouplé à une boite 5 vitesses, la Giulia Nuova Super 1300 développe 89 cv et est capable de rouler à 180 km/h avec 4 personnes à bord.

Elle était à l’époque la berline 1300 la plus rapide du marché avec le record du monde sur le 1000 mètres départ arrété.

– Vendu en France –

FERRARI BB512 Verde Germoglio

Présentée officiellement au salon de Paris 1976, la nouvelle Ferrari BB512 est équipée, comme son nom l’indique, d’un moteur 12 cylindres à plat de 5 litres de cylindrée en position centrale-arrière développant 360 cv.

La production s’arrête en 1981 après la livraison de 929 exemplaires et la BB512 est remplacée par la BB512i (à injection) moins puissante en raison de la nouvelle norme anti-pollution américaine.

Rare couleur « Verde Germoglio« , notre Berlinetta Boxer 512 est de février 1980. C’est donc le modèle le plus désirable. Elle affiche 82000 kms au compteur et a bénéficié d’un entretien rigoureux en concession Ferrari. L’embrayage vient d’être changé, en effet, ce n’est pas une auto de musée, elle est utilisée régulièrement pour de longs périples. Elle vient d’être chaussée de 4 nouveaux pneus (les fameux Michelin XWX) dans les dimensions préconisées par le constructeur selon l’étiquette encore présente sur le pare-brise. Vendue neuve par les Ets Pozzi, c’est une auto française, en carte grise normale, qui a connu 3 propriétaires successifs.

Le bruit produit par son échappement inox est tout simplement magique, le couple de son moteur permet de rouler dans une circulation dense et sa puissance, toujours présente, procure des sensations uniques, quant à sa ligne ….!

L’acquisition de cette véritable icône est sans conteste un des placements les plus sûrs du marché.

Sold

PORSCHE 911 Targa 2.7s 1976

Porsche 911 Targa 2,7s 1976

A partir du millésime 76, la 911S développe 165 cv avec 24 kmg de couple. La galvanisation totale à chaud résoudra les problèmes de rouille des modèles précédents.

*

            Notre 911S, en rare version Targa, est équipée d’une boite mécanique à 5 rapports et de jantes Fuchs. Entièrement restaurée, (peinture, intérieur et mécanique) elle peut être utilisée au quotidien. Le modèle précédent étant devenu inabordable, on peut envisager à trés court terme de réaliser, avec celle-ci, un excellent placement.

                                                                                      – Vendu en France

                                                                            

FIAT Cabriolet Pininfarina 1500

Dessinée par le maître italien du design Pininfarina, la gamme FIAT cabriolet Pininfarina a été produite de 1959 à 1966. D’abord avec un moteur 1200 cm3 puis un 1500 cm3 de 72 cv.

Le cabriolet que nous présentons à la vente est de 09/59, il est équipé du moteur 1500 cm3. De couleur rouge corail, avec un intérieur en skaï noir, son tachymètre affiche 112000 kms. Restauré au fil des années par son ancien propriétaire, il est en parfait état et peut être utilisé au quotidien ou pour de longues balades. Sa capote est neuve et se déplie ou se replie en 10 secondes …!

Carte grise française normale.

Sold