Notre Porsche 911 2.4T Targa de 1972 est une des rares versions équipées d’origine de l’injection mécanique MFI en remplacement des carburateurs Solex-Zenith jugés trop polluants (223 exemplaires produits). Son moteur – 911/51 – développe 140 cv et s’avère d’une souplesse étonnante.

• Restauration totale depuis châssis pour un coût de 130000 euros
• Expertise / livrets d’origine / factures
• Matching numbers & color
• Modèle trappe à huile
• Date 1ere immat : 12/04/1972
• Carte grise française de collection
• Livraison possible

-140000 €-

Ferrari 400i 1982

Produite à 1306 exemplaires de 1979 à 1985, la Ferrari 400i dispose d’un moteur V12 24s de 4823 cm3 qui développe 315 cv. Sa boite mécanique à 5 rapports (proposée en option à l’époque !) lui permet d’atteindre la vitesse de 245 km/h avec 4 personnes à bord.

Notre « 400 » dispose d’un échappement neuf et ses roues ont été changées permettant d’installer les fameux Michelin XWX en remplacement des TRX de la même marque trés controversés. Matching numbers & color, son intérieur crème est strictement d’origine, elle dispose de son manuel d’utilisation et de sa trousse à outils. Avec 78500 kilomètres au compteur, on peut envisager de longs voyages en famille. 

Encore abordable par rapport à ses ainées, elle représente également un placement idéal.

Véritable « Youngtimer », elle est idéale pour partager la passion de l’automobile de collection avec ses enfants et quelle musique !!!

• Carte grise française de collection
• Rapport Ferrari Classiche
• Livraison possible

– 75000 euros –

FERRARI 208 GT4 DINO 1975

Version 2,0l du mythique V8 Ferrari réservée au marché italien.

– Matching numbers
– Châssis n°10926
– Belle livrée noire, avec intérieur cuir Camel
– Grosse révision dans le réseau en novembre 2023, avec changement des courroies de distribution.
– Gros historique de facture
– Rapport d’expertise dispo
– Double des clés
– CG Française normale
– Jantes restaurées intégralement
– 4 pneus neufs
– Fonctionne parfaitement, très agréable à conduire.

– 65000 € –

 Mon nom est Bond, James Bond.

Vedette du Film de 007 « Au service de sa Majesté » ou pilotée par Lord Brett Sinclair dans la série « Amicalement vôtre » , La DBS succéda à la DB6. Reprenant d’abord sa mécanique, un 6 cylindres en ligne de 4.0L proposé en 2 versions Saloon (283 cv) et Vantage (325 cv) puis équipée d’un V8 de 5,3L de 320 cv. Cette version beaucoup plus lourde s’avéra finalement moins performante.

Notre DBS est un modèle de 1970 motorisé par le fameux six cylindres en version Vantage et boite mécanique ZF à 5 rapports. Elle présente également l’avantage d’être proposée avec la conduite à gauche et dispose d’un toit ouvrant Webasto.

Restauration depuis châssis – Restauration mécanique complète – Conduite à gauche – Toit ouvrant Webasto – Boite mécanique 5 ZF – Matching numbers – Matching colors.

-145000 euros-

PORSCHE 928  – 1981

Issue d’une collection privée, nous proposons aujourd’hui cette exceptionnelle Porsche 928, dans une sublime configuration Platinmetallic / Pascha. C’est une rare version boîte mécanique, qui totalise moins de 50000kms, certifiés par un historique impeccable depuis l’achat en février 1981.
Même propriétaire depuis 1982, c’est une deuxième main, toujours stockée à l’abri. Elle n’a jamais été restaurée et est 100% d’origine. La peinture est dans un état éblouissant et ne présente pas de défauts.

– Entretien à jour, y compris la distribution
– Double des clés et documents d’origine tamponnés
– Origine France Sonauto
– Régulateur de vitesse
– Essuie glace arrière
– Volant sport 3 branches
– Pneus neufs
– Vitrages gravés à la première immatriculation dans le 09
– Entièrement fonctionnelle
– Roule parfaitement
– Moteur V8 4,5l 240cv fiable et puissant
– Sellerie parfaite
– Dossier photo complet

Cette auto n’a jamais été arrêtée et a toujours roulé régulièrement, y compris sur des longues distances.

.       – Réservée –