Kawasaki 1000 Z1R 1978

Après le succès des Z900 et Z1000, Kawasaki développa la « Z1R » en tant que nouvelle moto haut de gamme qui permettait d’établir de nouvelles références en matières de design et de performances.

Munie d’un demi-carénage fixe la Z1R n’était disponible qu’avec une peinture bleu argent métallisé. Fin 1977, les lecteurs de la revue très populaire Motorrad l’ont élue « moto de l’année ». La Z1R n’a été produite qu’en 1978 et 1979. Seulement 2031 exemplaires sont sortis des chaines de montage en 1978 ce qui fait de cet exemplaire une machine très rare. Equipée d’origine d’un échappement « 4en1 », de freins à disques avant et arrière, de carburateurs de 28 mm, cette machine développant 90 cv atteint sans peine les 215 km/h sur circuit. Notre Z1R est restée strictement d’origine, rien n’a été enlevé ou rajouté. Elle affiche au compteur 69500 kms et a été entièrement révisée dans nos ateliers. Son historique est limpide, en effet, elle n’a connu que 2 propriétaires. Le premier de nationalité suisse, en a pris possession en mai 1978 et l’a conservée jusqu’en 2020. Cette machine dispose encore de son manuel d’utilisation devenu aujourd’hui introuvable.

– 18000 euros –

VINCENT 500 Comet 1951

La 500 Vincent monocylindre est une machine d’exception très en avance sur ses concurrentes contemporaines. Elle est équipée d’origine d’une fourche Girdraulic entièrement réglable et d’une suspension arrière composée d’un bras oscillant triangulaire dont le mouvement est contrôlé par une paire d’amortisseurs. La puissance du freinage est énorme avec 3 freins. Chaque partie de la machine est réglable, du guidon aux repose-pieds. Les roues disposent d’un système permettant un démontage très rapide. Une machine d’exception très en avance sur son époque …

Notre Vincent Comet est de 07/1951, elle se présente dans un état de conservation incroyable, elle démarre dés la première sollicitation sans effort et émet un son caractéristique. Son tachymètre affiche prés de 27000 miles. Carte grise française.

– 30000 euros –

Désormais, chez Garage Concept Store, vous pourrez commander votre nouvelle moto sur mesure. Vous choisissez la base et nous réalisons la machine de vos rêves selon votre cahier des charges.

Nous faisons appel à des artisans spécialistes locaux qui façonnent à la main les différentes pièces afin de transformer et de personnaliser, selon les désirs de chacun, une machine de série neuve ou d’occasion.

Ci-dessus : un exemple de réalisation sur la base d’une Honda 650 Dominator de 2001 dans le style de la mythique Honda Elsinore 500 (mais avec démarreur électrique…!)

Réservoir, garde-boues, plaque phare, carter latéraux faits main – Jantes en 17 traitées afin d’obtenir la couleur aluminium des Elsinore, échappement fait sur mesure afin d’avoir une seule sortie, boite à air adaptée, freinage Brembo pour une efficacité maximum, pneus mixtes en 17, guidon aluminium type Elsinore, Selle faite main, réglage hauteur de châssis, fourreaux de fourche peints, etc etc…

Pour un budget situé entre 7000 et 9000 euros, nous vous proposons la machine idéale allant look, fiabilité et confort de conduite.