Alfa Roméo Giulia 1300 TI 67

Authentique Alfa Roméo Giulia TI de 01/1967.

En 1966, la Giulia 1300TI apparait au catalogue. Son moteur de 1290 cm3 développe 82 cv. Il est
accouplé à une boite de vitesses à 5 rapports. Equipée d’un servofrein et de finitions semblables au modèle 1600, elle conserve toujours sa calandre à deux phares.

Avec seulement 103000 kilomètres au compteur notre Giulia se présente dans un état concours. Ayant bénéficié d’une restauration totale très récente, elle est prête à prendre la route en famille pour de très longues balades.

Carte grise française – Dossier – Rapport d’expertise.

– Vendu en France –

VINCENT 500 Comet 1951

La 500 Vincent monocylindre est une machine d’exception très en avance sur ses concurrentes contemporaines. Elle est équipée d’origine d’une fourche Girdraulic entièrement réglable et d’une suspension arrière composée d’un bras oscillant triangulaire dont le mouvement est contrôlé par une paire d’amortisseurs. La puissance du freinage est énorme avec 3 freins. Chaque partie de la machine est réglable, du guidon aux repose-pieds. Les roues disposent d’un système permettant un démontage très rapide. Une machine d’exception très en avance sur son époque …

Notre Vincent Comet est de 07/1951, elle se présente dans un état de conservation incroyable, elle démarre dés la première sollicitation sans effort et émet un son caractéristique. Son tachymètre affiche prés de 27000 miles. Carte grise française.

– Vendue en France –

PORSCHE 356b T6 90S de 01/1962

Rare version sportive 90s, notre 356b est strictement d’origine.

De couleur « Ruby Red », sa peinture est d’origine.  Elle a subi les affres des années, par endroits fanée, à d’autres rayée, elle n’a jamais été repeinte (incroyable : pas un seul élément de carrosserie n’a été repeint). La patine est étonnante et nous avons fait le choix de la laisser d’origine. La mécanique, les freins, les trains roulants ont par contre été restaurés et notre 356 fonctionne parfaitement. Avec son moteur S de 90 cv, elle peut atteindre les 180 km/heure sans effort. Elle dispose de son manuel d’utilisation, de son attestation Porsche et de sa carte grise de collection. Pour qui souhaite une auto authentique, elle est la candidate idéale. En effet, son châssis est exempt de corrosion. Toutefois, selon le désir du client, nous pourrions envisager de lui faire appliquer une peinture complète. A noter : les numéros sur les clignoteurs (avant et arrière) attestant de son authenticité et de son originalité.

Matching numbers & colors, elle dispose également de son rapport d’expertise.

–Vendu en France –

PORSCHE 356c de 04/1964

Produite seulement en 1964 et en 1965, la 356C est la plus aboutie des 356.

Equipée de 4 freins à disques et d’un moteur de 75 cv, elle est capable

de rouler à plus de 175 km/h avec une facilité déconcertante.

Rare de cette couleur (Sky Blue 6403), notre 356c est Matching numbers & Color.

L’intérieur tout cuir est également bleu. Restaurée à grands frais depuis le châssis par un spécialiste reconnu, elle dispose de son dossier de restauration, de son attestation Porsche, de sa trousse à outils, de ses manuels d’origine et de son expertise.

En carte grise française normale, elle se présente aujourd’hui en état concours.

A noter : les chiffres apparaissant sur les clignoteurs (avant et arrière) …

–Vendue–

Range Rover Classic V8

 3,9L – Boite Auto – 11/1990 – 151000 kms

– Vendu –