Volkswagen Golf Country 4X4 de 06/1990

Produite à seulement 7735 exemplaires en 2 ans (1990 et 1991), la Golf Country est la version tout-terrain de la Golf II très en avance sur la mode des SUV puisque proposée bien avant le Toyota Rav 4. Des Golf Synchro à 4 roues motrices ont été livrées chez Steyr-Daimler à Graz en Autriche, le spécialiste des 4 roues motrices, qui avait également produit les Steyr-Puch Haflinger et la Mercedes classe G. C’est là qu’a eu lieu la conversion de la Golf Synchro en Golf Country. En utilisant un sous-châssis inférieur tubulaire, Steyr-Puch a relevé la Golf de 12 cm ce qui a permis d’obtenir une garde au sol de 18 cm. Au total 438 composants spécifiques ont été installés sur chaque Golf Synchro pour lui donner la désignation de Golf Country. Il s’agit notamment d’une suspension révisée, de pare-chocs avant et arrière, d’une roue de secours montée sur le coffre, de 4 phares avant auxiliaires supplémentaires et d’un panneau inférieur de protection de châssis.

Le moteur de 1800 cm3 à injection est issu de la Golf GTI et développe 97cv.

Notre Golf Country est proposée en état « Concours »

• 149000 kms
• Toit ouvrant
• Pneus neufs
• A jour de ses révisions selon constructeur.
• Factures d’entretien –
• Carnet – manuels d’origine
• Double des clefs
• Carte grise française de collection

-24900 euros-

FERRARI 208 GT4 DINO 1975

Version 2,0l du mythique V8 Ferrari réservée au marché italien.

– Matching numbers
– Châssis n°10926
– Belle livrée noire, avec intérieur cuir Camel
– Grosse révision dans le réseau en novembre 2023, avec changement des courroies de distribution.
– Gros historique de facture
– Rapport d’expertise dispo
– Double des clés
– CG Française normale
– Jantes restaurées intégralement
– 4 pneus neufs
– Fonctionne parfaitement, très agréable à conduire.

– 65000 € –

Présentée au salon de l’auto de Genève, la Type E fit l’effet d’une bombe !

Elle succède à la gamme des XK et sera produite en coupé et cabriolet jusqu’en 1975.

Châssis n° 1E16491, Matching Numbers, notre « E type » 4,2L a été immatriculée la première fois le 14/09/1968. Aujourd’hui en carte grise française de collection.

Restaurée récemment depuis le châssis elle a également été fiabilisée en vue d’effectuer de très longs trajets lors de voyages à l’étranger ou de rallyes touristiques. Développant prés de 300CV, elle est équipée de :

• Radiateur surdimentionné à double ventilateur
• Alternateur et démarreur optimisés
• Allumage électronique
• 3 carburateurs Weber 45 DCOE
• Echappement inox
• Boite mécanique à 5 rapports
• Pneus Michelin XWX (neufs)
• Suspension réglable
• Vitres teintées vert d’origine
• Autoradio                 

                                                                            – 149000 euros –

PORSCHE 356 B 1600 SUPER ROADSTER 1961

Sur 2900 « 356 Roadster » construits, seuls 473 l’ont été chez D’IETEREN frères en Belgique en 1961. Ce qui fait de cette auto une véritable rareté. Selon l’attestation du carrossier, elle est sortie des ateliers D’Ieteren le 31 aout 1961. Il s’agit là de la version BT5 1600S. (Seulement une cinquantaine d’exemplaires rouleraient encore aujourd’hui).

Cette rarissime Porsche 356B Roadster de 09/1961 a bénéficié, il y a déjà quelques années, d’une restauration totale.

. Le moteur a été refait à neuf et fiabilisé, il développe environ 95CV.

La peinture présente déjà une très élégante patine et la capote (neuve) se montre d’un rare simplicité à manœuvrer.

• Origine européenne (Belgique)
• Matching numbers & Color.
• Rouge « Signal » 6011 / Intérieur rouge « Rubis »
• Pare brise démontable.
• Carte grise française de collection
• Dossier complet
• Attestation Porsche
• Expertise
• Double des clefs
• Préparation rallye historique (Arceau – Harnais – Tripmaster etc..)
• Amortisseurs Koni
• Eligible toutes épreuves classiques
• Livrée avec toutes pièces d’origine

– PSD –

Pour beaucoup de Porschistes, la série 993 restera la dernière « vraie » Porsche avec un moteur 6 cylindres à plat refoidi par air. Version « Variocam » 286 cv et boite mécanique. Notre 993 dispose également d’un échappement Sport, d’une suspension Sport, de la climatisation et de la capote électrique. Historique connu, son compteur affiche 136000 kms. Elle est livrée avec expertise, carnet d’entretien, dernière révision effectuée et double des clefs.

– 72500 euros –