Notre Porsche 911 2.4T Targa de 1972 est une des rares versions équipées d’origine de l’injection mécanique MFI en remplacement des carburateurs Solex-Zenith jugés trop polluants (223 exemplaires produits). Son moteur – 911/51 – développe 140 cv et s’avère d’une souplesse étonnante.

• Restauration totale depuis châssis pour un coût de 130000 euros
• Expertise / livrets d’origine / factures
• Matching numbers & color
• Modèle trappe à huile
• Date 1ere immat : 12/04/1972
• Carte grise française de collection
• Livraison possible

-140000 €-

Mercedes 280 SL 01/1971

 – Gris métallisé, intérieur cuir noir, capote alcantara noir.

– 3 places, boite automatique à 4 rapports, Hard top + porte hard top, carte grise française de collection.

Restaurée intégralement depuis le châssis sans souci de dépenses, rien n’a été oublié.

Rapport d’expertise + Dossier.

Idéale pour une utilisation journalière grâce à sa fiabilité légendaire, la « Pagode » et surtout la 280 SL représente également un des meilleurs placements du marché, en effet sa côte ne cesse de grimper.

– 145000 euros –

Ferrari 400i 1982

Produite à 1306 exemplaires de 1979 à 1985, la Ferrari 400i dispose d’un moteur V12 24s de 4823 cm3 qui développe 315 cv. Sa boite mécanique à 5 rapports (proposée en option à l’époque !) lui permet d’atteindre la vitesse de 245 km/h avec 4 personnes à bord.

Notre « 400 » dispose d’un échappement neuf et ses roues ont été changées permettant d’installer les fameux Michelin XWX en remplacement des TRX de la même marque trés controversés. Matching numbers & color, son intérieur crème est strictement d’origine, elle dispose de son manuel d’utilisation et de sa trousse à outils. Avec 78500 kilomètres au compteur, on peut envisager de longs voyages en famille. 

Encore abordable par rapport à ses ainées, elle représente également un placement idéal.

Véritable « Youngtimer », elle est idéale pour partager la passion de l’automobile de collection avec ses enfants et quelle musique !!!

• Carte grise française de collection
• Rapport Ferrari Classiche
• Livraison possible

– 75000 euros –

FERRARI 208 GT4 DINO 1975

Version 2,0l du mythique V8 Ferrari réservée au marché italien.

– Matching numbers
– Châssis n°10926
– Belle livrée noire, avec intérieur cuir Camel
– Grosse révision dans le réseau en novembre 2023, avec changement des courroies de distribution.
– Gros historique de facture
– Rapport d’expertise dispo
– Double des clés
– CG Française normale
– Jantes restaurées intégralement
– 4 pneus neufs
– Fonctionne parfaitement, très agréable à conduire.

– 65000 € –