BENTLEY S3 1963

Bentley S3 01/1963

 

La Bentley S3 a été produite à 1286 exemplaires de 1962 à 1965. Elle succède à la S2 et la différence la plus visible est l’apparition des doubles optiques identiques à ceux de la Rolls Royce Silver Cloud III.

L’intérieur a également été modifié avec l’apparition de sièges individuels à l’avant et un aménagement plus spacieux à l’arrière. La direction assistée a également été améliorée ainsi que le bloc V8 de 6,2L.

Notre Bentley S3 de 01/1963, se présente dans un état de conservation éblouissant, strictement d’origine, elle n’a jamais été repeinte et les filets dorés peints à la main le long de sa carrosserie sont là pour en attester. Il est très rare d’en trouver une en configuration d’origine conduite à gauche (LHD). Son moteur V8 est d’un silence olympien et sa conduite d’une souplesse incroyable, en un mot : seigneuriale.

-Sold-

PORSCHE 993 Carrera Cabriolet 1996

Pour beaucoup de Porschistes, la série 993 restera la dernière « vraie » Porsche avec un moteur 6 cylindres à plat refoidi par air. Version « Variocam » 286 cv et boite mécanique. Notre 993 dispose également d’un échappement Sport, d’une suspension Sport, de la climatisation et de la capote électrique. Historique connu, son compteur affiche 136000 kms. Elle est livrée avec expertise, carnet d’entretien, dernière révision effectuée et double des clefs.

– Sold –

 

MASERATI SEBRING SII 3500 GTIS 1965

Maserati Sebring Série II 3500 GTIS 06/1965

La Maserati Sebring est apparue au salon de Genève en 1962 et sera produite de 1963 à 1968. Elle combine la récente mécanique 3500 GTI (injection), un intérieur 2+2 (fort du succès acquis en Grand Tourisme) et une carrosserie signée VIGNALE. 2 séries de Sebring seront produites, simplement appelées « Série 1 » et « Série 2 ». Esthétiquement, très peu de choses les distinguent (feux arrière,  entrées d’air et phares légèrement différents).

Notre Sebring fait partie des toutes premières « Série 2 » motorisées par le moteur 3500 GTI. Seulement 98 exemplaires reçurent cette mécanique, les suivants furent équipés du 3700 GTI.

Ayant pour première mise en circulation la date du 16/06/1965, notre Sebring bénéficie d’une carte grise française de collection, d’un historique complet listant tous ses propriétaires successifs et d’un dossier de suivi très important. Elle est également proposée avec tous ses documents d’origine ainsi que, chose rare, le double des clefs…

Matching numbers & color, elle a également bénéficié sur une dizaine d’années, d’une très importante restauration à tous les niveaux. (Mécanique – moteur et boite refaits – châssis, habitacle, trains roulants, suspension, direction, etc…) Un dossier composé de toutes les factures est livré avec l’auto.

Les jantes, d’origine, sont des Borrani bi-matière et une magnifique housse couvre la belle au repos.

 – Sold –

FIAT 1500 Cabriolet 1966

FIAT 1500 CABRIOLET du 11/10/1966

87 cv – Boite 5 – Freins à disques

Restauration totale depuis châssis

Dossier de restauration avec photos étape par étape.

Livrée avec un très rare hard-top Pininfarina numéroté.

 

– Sold –

 

 

FACEL VEGA HK500 1960

Facel Vega HK500 01/1960 Boite mécanique

Sur une production de 490 exemplaires très rares sont
ceux équipés d’une boite manuelle (Pont à Mousson à 4 rapports)
permettant d’exploiter pleinement les 360 cv du V8 Chrysler
Typhoon de 5.9L.

En 1960, le journaliste bien connu Paul Frère a été chronométré à plus
de 237 km/heure sur autoroute avec une HK500 de série.
L’appellation HK500 provient de son exceptionnel, pour l’époque, rapport
poids/puissance de 5 kg par cheval.
Plus exceptionnel encore : le son de ce V8

01/1960 – 89500 kms d’origine – Historique complet
Documents d’époque.
Carte grise française normale.

 

Sold

 

CATERHAM Seven S3 Superlight

Caterham S3 Superlight 2014

A peine plus de 500 kg pour 135 cv …!

10500 kms – 03/2014

Comme neuve, prête à courir ou à se balader…

Options :

  • Châssis SV (plus large et plus bas)
  • Jantes forgées 13p
  • Volant extractible
  • Coupe-circuit
  • Arceau
  • Harnais

– Vendue – 

Porsche 991 Targa 4S

Porsche 991 Targa 4S – 05/2014 – 34000 kms

Française, achetée neuve en Concession Porsche.


Options :
– Boite de vitesses Dopplekupplung
– Bose System
– Echappement Sport
– Intérieur tout cuir
– Jantes Carrera Classic 20p
– Pack options 911 50 ans
– Pack intérieur alu brossé
– Phares à DEL (PDLS+)
– Régulateur de vitesse
– Servotronic +
– Sièges Sport adaptatifs avec mémoire
– Système de contrôle de pression des pneus
– Tapis de sol
– Volant Sport Design
– Filet de rangement
– Affichage limitations
– Pneus neufs

-Vendue-

 

AUSTIN SEVEN SINGLE SEATER 1934

Exceptionnelle monoplace Austin Seven Spéciale

Moteur 750 cm3 à compresseur

Boite à 4 rapports + Marche Arrière

Dossier historique avec documents d’origine et factures

Entièrement restaurée – Eligible toutes grandes épreuves classiques.

-Vendu-

 

 

AUDI RS4 B8

Audi RS4 B8 

65000 kms.
Black / Black – Full options :
Dynamic Select
Châssis sport
Dif. Quattro Sport
Freins Céramique
Toit ouvrant pano
Ouverture hayon élec
etc, etc…
Carnet – 0 TAXE – 0 MALUS

Déjà collector !

 

– Vendu –

ALFA ROMEO GIULIA 1300 TI 1967

Alfa Roméo Giulia 1300 TI 67

Authentique Alfa Roméo Giulia TI de 01/1967.

En 1966, la Giulia 1300TI apparait au catalogue. Son moteur de 1290 cm3 développe 82 cv. Il est
accouplé à une boite de vitesses à 5 rapports. Equipée d’un servofrein et de finitions semblables au modèle 1600, elle conserve toujours sa calandre à deux phares.

Avec seulement 103000 kilomètres au compteur notre Giulia se présente dans un état concours. Ayant bénéficié d’une restauration totale très récente, elle est prête à prendre la route en famille pour de très longues balades.

Carte grise française – Dossier – Rapport d’expertise.

 

Vendu en France –