Jaguar Type E 1967

Matching numbers – Matching color

Restauration totale moteur, châssis, planchers.

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Enzo Ferrari lui-même disait qu’elle était à son époque la plus belle auto du monde. Qui n’a pas rêvé de cette automobile mythique ? Je me souviens qu’à l’âge de 8 ans je guettais, assis sur le mur de la maison de mes parents, le passage journalier de notre voisin, avocat de profession, propriétaire d’une Type E identique et de même couleur, qui montait la côte de la Serre de Cazaux « pied au plancher ».

Notre type E est de couleur ivoire avec un intérieur en skaï noir et des vitres teintées vertes. Son historique est limpide, elle est livrée avec un très gros dossier le relatant et composé de toutes les factures attestant de son entretien et de sa restauration. Châssis, planchers, trains roulants, suspension etc…Tout a été restauré. Sa mécanique, entièrement refaite, fonctionne à merveille avec un son merveilleux diffusé par un échappement inox. La peinture est parfaite et les alignements de sa carrosserie sont millimétrés. Seul, l’intérieur, en très bon état, est resté d’origine.

Avec son moteur 6 cylindres en ligne de 4,2L qui est alimenté par trois carburateurs SU notre « E type » développe 265 cv. Bien campée sur 4 pneus Dunlop SP Sport neufs, elle est d’une facilité d’utilisation étonnante. Le coupé type E 2 places, série 1, est le modèle le plus emblématique et le plus recherché. Plus puissante et moins rugueuse que les premières versions 3,8L, elle représente également un des meilleurs placement du marché.

– Vendu en France –